[情報] 蝴蝶追追追-紫斑蝶

今天一早翻開報紙,就看見頭版有紫斑蝶的新聞,相信大家應該
在報紙上或網路新聞都有看見相關報導,這次高公局願意封閉國
道外側及相關措施,讓紫斑蝶可以順利北遷,不管後面的動機是
什麼(我有偷偷看見),還是覺得蠻安慰的。可能會在四月初到林
內一趟去追蝶,或去新竹十八尖山追蝶。

今天聯合報的那裡可追蝶:(96/3/24 A5版)
4月3、4日 雲林林內鄉成功國小
4月6日       彰化八卦山管理處門口、台中都會公園
4月中旬     竹南濱海森林公園、新竹十八尖山
4月下旬     北投軍艦岩松山四獸山、基隆友蚋中區
註:以上時間均為推估
資料來源/台灣蝴蝶保育學會

今天聯合新聞網有許多新聞,大家可以參考:
(註:因網路新聞有期限,所以將重要部份轉錄出來)

一、紫斑蝶北遷 國道讓路

每年大舉遷移的紫斑蝶,已經成群上路,國道三號林內段是牠們必經路線;為避免北上紫斑蝶被車流撞到,高速公路局將在四月初紫斑蝶大量飛越國道時,封閉六百公尺北上外側車道。

此一「讓路於蝶」的生態保育做法,台灣還是首例,全球也很罕見。

為引導紫斑蝶安全過馬路,已想出三種方法。

一、若每分鐘飛越數量超過兩千隻,先封閉國道三號林內段北上外側車道;預計遷徙尖峰將在四月三至五日,車道管制時段在上午九至十二時。

二、在國道三號林內高架路段下方裝紫外線燈管,吸引紫斑蝶改走橋下。

三、在路堤邊架設防護網,讓紫斑蝶飛越高速公路時,因防護網阻礙而提高飛行高度,即可避開車流。


二、讓路護蝶》架網迫蝶高飛 新嘗試

義守大學土木與生態工程學系教授鄭瑞富指出,國外尚沒有引導蝴蝶安全遷徙的具體做法,以前最多只有在道路旁種植植栽,高公局想用架網方式,迫使蝴蝶提高飛行高度,是全新試驗。

紫斑蝶是少數會隨季節遷徙的蝶類,每年冬天來臨前,紫斑蝶就會飛往高雄茂林的山谷過冬,三月初再分多個路線往北飛,在紫斑蝶超過三百公里的北遷旅程中,林內是最大的中繼站,每年清明節前後造訪當地,因此林內人又稱紫斑蝶為「清明蝶」。

 

三、紫蝶正往林內飛 八卦山、大肚山都可賞蝶

哪裡是觀賞紫斑蝶北遷最佳地點?台灣蝴蝶保育學會研究員詹家龍表示,雲林林內鄉成功國小、八卦山遊客中心、台中都會公園(大肚山)等,都是最佳觀當地點。

高速公路局、台灣蝴蝶保育學會、義守大學三個單位,今天還特別製作了順口溜,「我們耐心多一點點,紫蝶傷亡就少一點,台灣形象會高一點,在紫蝶高速公路與人類高速公路的交流道上,我們禮讓紫蝶前行,而百萬紫蝶的生靈,也將年年以翩翩起舞回報」。

 

四、讓路護蝶》紫斑蝶 救了林內成功國小

說來有趣,成功國小是迷你小校,只有卅一名學生,原被雲林縣政府列入裁併學校名單中,後來校方以當地茶道、紫斑蝶等生態特色融入教學課程,獲得評審委員肯定,終於解除遭裁併的噩夢。蔡正龍說,「沒想到紫斑蝶成了救校最大功臣」。

 

延伸閱讀新聞:

  • 林內鄉紫斑蝶季 3月底登場
  • 觀察紫斑蝶大遷徙 徵召義工

延伸閱讀活動訊息:

PS:可以在Google的圖片搜尋查詢紫斑蝶的照片。

 

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2 迴響

  1. 第一次看到那則新聞的時候有點小驚訝:台灣啥時候這麼重視保育了?笑~
    不過,細想,這是好事一樁啊,希望能夠從紫斑蝶開始,慢慢恢復台灣以前蝴蝶王國的美名.
    原來你會去追蝶喔?不錯不錯,有為的年輕人!^_^

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  2. 其實高公局這麼做是有目的的:P ,
    不過追蝶不知道能不能成功,
    因為蝴蝶不好拍呀 @@

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