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[鐵道] 台鐵新式自強號 – 普悠瑪號 初體驗

此次回宜蘭,考量回新竹搭客運國五會塞車,所以就試試訂普悠瑪號回台北再轉高鐵回新竹,本想就先試試看,沒想到從宜蘭到台北的車票在回程的前一天都還可以訂到車票,真是太驚訝了!

一連訂了三個班次,後來決定搭三點半的這個車次到板橋,過程中覺得十分舒適,並沒有特別覺得特別搖晃,甚至搭起來覺得比太魯閣舒適呢!

先來看看普悠瑪自強號的介紹~

普悠瑪列車,全名自強號普悠瑪列車,通稱普悠瑪號(英文譯名:Puyuma Express),為臺灣鐵路管理局(台鐵)以2012年引進之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快車,2013年2月6日起投入營運。初期行駛宜蘭線與北迴線,2014年7月擴展至電氣化後的臺東線。

命名
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該款列車是繼太魯閣號後,台鐵再度向民間徵求命名,由台鐵與臺東縣政府主辦[1],過程中從一開始的「太麻里號」一路領先千餘票,到後來「普悠瑪號」最後異軍突起,以8,778票獲得網路票選獲得最高票,而專家評審結果「普悠瑪」號也同樣獲得評審青睞奪得最高分,成為雙料冠軍並獲得這項命名比賽的第一名,而「太麻里號」則在二項中都屈居第二。

列車的名稱普悠瑪源自卑南語,原指卑南族部落大首領所在地,亦有集合團結的意思;英文名譯為「Puyuma」,同時這也是卑南鄉以及臺東市南王部落的稱呼。

和太魯閣號一樣,雖然通稱的「普悠瑪號」這個名稱已廣為使用,且顯示於部分車站的最近發車時刻表,但台鐵為避免票種過度複雜,亦配合其簡化車種的政策,故其票價比照普通自強號,稱為「自強號普悠瑪列車」。台鐵發行的時刻表將普悠瑪列車的班次標為「普悠瑪」;車票上除標示自強外,並特別標示「普悠瑪」、「Puyuma Express」以供識別。(From Wiki)

1. 普悠瑪進站
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