飛車約一個多小時抵達安養，因為適逢下班時間，一路上好塞，接著就抵達熟悉的
街景，因為這裡是2009年商旅的同個住宿點，熱鬧程度跟西門町有得比呢！
1. 這裡是飯店附近的街景， 愈夜愈熱鬧哩
2. 客人特約飯店 韓國安養市的Samwon Plaza!
星期二, 9月 20, 2011
[旅記] 2011年韓國商旅 Day1-Day3 LG-Ericsson
抵達仁川機場已經是夜晚了，怕坐巴士太久，我們搭乘了International的Taxi，
飛車約一個多小時抵達安養，因為適逢下班時間，一路上好塞，接著就抵達熟悉的
街景，因為這裡是2009年商旅的同個住宿點，熱鬧程度跟西門町有得比呢！
1. 這裡是飯店附近的街景， 愈夜愈熱鬧哩
2. 客人特約飯店 韓國安養市的Samwon Plaza!
飛車約一個多小時抵達安養，因為適逢下班時間，一路上好塞，接著就抵達熟悉的
街景，因為這裡是2009年商旅的同個住宿點，熱鬧程度跟西門町有得比呢！
1. 這裡是飯店附近的街景， 愈夜愈熱鬧哩
2. 客人特約飯店 韓國安養市的Samwon Plaza!
星期四, 9月 08, 2011
[旅記] 2011年韓國商旅 台灣桃園→首爾仁川 by 長榮航空A330
星期三, 9月 07, 2011
[蛻變] 改變中的桃園國際機場
今年四月因為要去韓國出差，再度踏上桃園國際機場的航廈，
算算自己活了28年頭已經是第四次出國，很巧妙的是這四次完全搭乘不一樣的航空公司。
第一次：2004年09月，大學畢業旅行，泰國5日 → 泰國航空 (第一航廈)
第二次：2009年10月，公司出差商旅，韓國5日 → 中華航空 (第一航廈)
第三次：2010年10月，日本北海道蜜月之旅5日 → 復興航空 (第一航廈)
第四次：2011年04月，公司出差商旅，韓國9日 → 長榮航空 (第二航廈)
沒錯!! 今年是我第一次踏上第二航廈，也深深地感受到二個航廈的差別。
第二航廈最吸引人的莫過於Hello Kitty館了，還有開張不久的7-11超商，
因為自助辦理check-in之後還有一些時間，也跑去Hello Kitty逛了一下，
喜歡Hello Kitty的人應該很開心吧，接下來請賞圖。
1. 在check-in大廳裡，有好幾台的自助報名機器，但沒注意是哪家航空公司的
算算自己活了28年頭已經是第四次出國，很巧妙的是這四次完全搭乘不一樣的航空公司。
第一次：2004年09月，大學畢業旅行，泰國5日 → 泰國航空 (第一航廈)
第二次：2009年10月，公司出差商旅，韓國5日 → 中華航空 (第一航廈)
第三次：2010年10月，日本北海道蜜月之旅5日 → 復興航空 (第一航廈)
第四次：2011年04月，公司出差商旅，韓國9日 → 長榮航空 (第二航廈)
沒錯!! 今年是我第一次踏上第二航廈，也深深地感受到二個航廈的差別。
第二航廈最吸引人的莫過於Hello Kitty館了，還有開張不久的7-11超商，
因為自助辦理check-in之後還有一些時間，也跑去Hello Kitty逛了一下，
喜歡Hello Kitty的人應該很開心吧，接下來請賞圖。
1. 在check-in大廳裡，有好幾台的自助報名機器，但沒注意是哪家航空公司的
星期一, 9月 05, 2011
[北海道蜜月] Day5 旭川空港 → 桃園國際機場 (最終回)
第五天
層雲峽～安排搭乘【黑岳‧高空纜車】五合目《大雪山紅葉景觀》～銀河、流星瀑布～旭川空港／桃園國際機場
時間過的真的很快，五天的時間，咻一下就過了，我們從層雲峽下山後，來旭川市區
再吃最後一次多國料理的Buffet，隨即前往旭川空港準備搭乘三點的復興航空包機回
國，大夥們都覺得玩的不盡興呀。
我們約略一點鐘抵達旭川空港， 因為旭川機場是國內線的飛機場，只有開放國際包機
請降，所以飛機其實不多，但是日本的國內線機場儘管客運量不大，但是每個機場都
有自己的特色，裡面的櫃檯設施等等也都一點不馬虎，很有日本的風格。接下來請繼
續賞圖囉。
1. 在遊覽車上抵達旭川空港時趕緊拍一張，天氣還不錯唷
層雲峽～安排搭乘【黑岳‧高空纜車】五合目《大雪山紅葉景觀》～銀河、流星瀑布～旭川空港／桃園國際機場
時間過的真的很快，五天的時間，咻一下就過了，我們從層雲峽下山後，來旭川市區
再吃最後一次多國料理的Buffet，隨即前往旭川空港準備搭乘三點的復興航空包機回
國，大夥們都覺得玩的不盡興呀。
我們約略一點鐘抵達旭川空港， 因為旭川機場是國內線的飛機場，只有開放國際包機
請降，所以飛機其實不多，但是日本的國內線機場儘管客運量不大，但是每個機場都
有自己的特色，裡面的櫃檯設施等等也都一點不馬虎，很有日本的風格。接下來請繼
續賞圖囉。
1. 在遊覽車上抵達旭川空港時趕緊拍一張，天氣還不錯唷
[北海道蜜月] Day5 大雪山國定公園 流星、銀河瀑布
第五天
層雲峽～安排搭乘【黑岳‧高空纜車】五合目《大雪山紅葉景觀》～銀河、流星瀑布～旭川空港／桃園國際機場
今日最後一個行程就是在層雲峽看銀河瀑布及流量瀑布，這二個瀑布又有男女瀑布之稱，
其實就是水量的大小來區分的，而且他們二個瀑布就在旁邊，感覺就像一對的，所以 名
稱還蠻多的。觀賞瀑布時，太陽已經漸大，而且也已經是十點多了，所以冷度就沒那麼
冷囉，大夥們就開始脫外套了， 接著請賞圖。
1. 流星瀑布
層雲峽～安排搭乘【黑岳‧高空纜車】五合目《大雪山紅葉景觀》～銀河、流星瀑布～旭川空港／桃園國際機場
今日最後一個行程就是在層雲峽看銀河瀑布及流量瀑布，這二個瀑布又有男女瀑布之稱，
其實就是水量的大小來區分的，而且他們二個瀑布就在旁邊，感覺就像一對的，所以 名
稱還蠻多的。觀賞瀑布時，太陽已經漸大，而且也已經是十點多了，所以冷度就沒那麼
冷囉，大夥們就開始脫外套了， 接著請賞圖。
1. 流星瀑布
星期日, 9月 04, 2011
[北海道蜜月] Day5 大雪山國定公園 層雲峽 黑岳纜車
第五天
層雲峽～安排搭乘【黑岳‧高空纜車】五合目《大雪山紅葉景觀》～銀河、流星瀑布～旭川空港／桃園國際機場
今天是待在北海道的第五天，也是最後一天，今天的天氣非常的晴朗，但即便是非常晴朗還是很冷，因為我們待在標高1200公尺的層雲峽黑岳。早上的行程就是二個地方，先去坐黑岳高空纜車，接著再去看銀河、流星瀑布，就結束今天的行程了。廢話不多說，賞圖為先。
1. 上一篇有提及，層雲峽黑岳纜車搭乘處就在朝陽亭下面而已，很快就抵達了~
層雲峽～安排搭乘【黑岳‧高空纜車】五合目《大雪山紅葉景觀》～銀河、流星瀑布～旭川空港／桃園國際機場
今天是待在北海道的第五天，也是最後一天，今天的天氣非常的晴朗，但即便是非常晴朗還是很冷，因為我們待在標高1200公尺的層雲峽黑岳。早上的行程就是二個地方，先去坐黑岳高空纜車，接著再去看銀河、流星瀑布，就結束今天的行程了。廢話不多說，賞圖為先。
1. 上一篇有提及，層雲峽黑岳纜車搭乘處就在朝陽亭下面而已，很快就抵達了~
星期六, 9月 03, 2011
[北海道蜜月] Day4 大雪山國定公園 層雲峽 朝陽亭 溫泉飯店
第 4 天
札幌～免稅店～小樽～羅曼蒂克運河道、舊倉庫群～《浪漫童話街道》古老蒸氣鐘、北一硝子工藝館、音樂鐘館、北菓樓、六花亭、銀鐘1、2號咖啡館、小樽浪漫街道～旭川～雪的美術館《北海道傳統美術工藝村》～大雪山國定公園～層雲峽溫泉
今天拉車拉的很恐佈，中午還在小樽吃中餐，晚上六點就到了層雲峽的朝陽亭溫泉旅館，
看大家的臉色都不太好，一臉倦容，不過真的時光飛逝，今天已經是Day4了，明日就要
去旭川機場搭飛返台了，依依不捨呀。
1. 離開雪的美術館往層雲峽的路上，山峰都是黃色的楓
PS：導遊有解釋北海道的楓葉比較是偏黃，而且不會一整片，都是一塊一塊分散的
札幌～免稅店～小樽～羅曼蒂克運河道、舊倉庫群～《浪漫童話街道》古老蒸氣鐘、北一硝子工藝館、音樂鐘館、北菓樓、六花亭、銀鐘1、2號咖啡館、小樽浪漫街道～旭川～雪的美術館《北海道傳統美術工藝村》～大雪山國定公園～層雲峽溫泉
今天拉車拉的很恐佈，中午還在小樽吃中餐，晚上六點就到了層雲峽的朝陽亭溫泉旅館，
看大家的臉色都不太好，一臉倦容，不過真的時光飛逝，今天已經是Day4了，明日就要
去旭川機場搭飛返台了，依依不捨呀。
1. 離開雪的美術館往層雲峽的路上，山峰都是黃色的楓
PS：導遊有解釋北海道的楓葉比較是偏黃，而且不會一整片，都是一塊一塊分散的
星期二, 8月 16, 2011
[北海道蜜月] Day4 旭川 雪的美術館-館內篇
第 4 天
札幌～免稅店～小樽～羅曼蒂克運河道、舊倉庫群～《浪漫童話街道》古老蒸氣鐘、北一硝子工藝館、音樂鐘館、北菓樓、六花亭、銀鐘1、2號咖啡館、小樽浪漫街道～旭川～雪的美術館《北海道傳統美術工藝村》～大雪山國定公園～層雲峽溫泉
上一篇介紹了《北海道傳統美術工藝村》的外部景觀篇，現在就要來介紹館內的景觀啦~
1. 富麗堂皇的大廳
札幌～免稅店～小樽～羅曼蒂克運河道、舊倉庫群～《浪漫童話街道》古老蒸氣鐘、北一硝子工藝館、音樂鐘館、北菓樓、六花亭、銀鐘1、2號咖啡館、小樽浪漫街道～旭川～雪的美術館《北海道傳統美術工藝村》～大雪山國定公園～層雲峽溫泉
上一篇介紹了《北海道傳統美術工藝村》的外部景觀篇，現在就要來介紹館內的景觀啦~
1. 富麗堂皇的大廳
星期日, 8月 14, 2011
[北海道蜜月] Day4 旭川 雪的美術館-景觀篇
第 4 天
札幌～免稅店～小樽～羅曼蒂克運河道、舊倉庫群～《浪漫童話街道》古老蒸氣鐘、北一硝子工藝館、音樂鐘館、北菓樓、六花亭、銀鐘1、2號咖啡館、小樽浪漫街道～旭川～雪的美術館《北海道傳統美術工藝村》～大雪山國定公園～層雲峽溫泉
經過二個多小時的車程，我們來到了今日最後一個行程"雪的美術館《北海道傳統美術工藝村》"，這是一個令人讚嘆的地方，來到這才會發現原來雪的結晶竟然這麼豐富，真是大開眼界，雪的美術館只是「北海道傳統美術工藝村」裡的一個部份而已，整個工藝村佔地十分廣大，這一篇就先介紹一下外圍的景觀。
1. 開了好久終於看到雪的美術館的招牌~此時的天空十分的藍
札幌～免稅店～小樽～羅曼蒂克運河道、舊倉庫群～《浪漫童話街道》古老蒸氣鐘、北一硝子工藝館、音樂鐘館、北菓樓、六花亭、銀鐘1、2號咖啡館、小樽浪漫街道～旭川～雪的美術館《北海道傳統美術工藝村》～大雪山國定公園～層雲峽溫泉
經過二個多小時的車程，我們來到了今日最後一個行程"雪的美術館《北海道傳統美術工藝村》"，這是一個令人讚嘆的地方，來到這才會發現原來雪的結晶竟然這麼豐富，真是大開眼界，雪的美術館只是「北海道傳統美術工藝村」裡的一個部份而已，整個工藝村佔地十分廣大，這一篇就先介紹一下外圍的景觀。
1. 開了好久終於看到雪的美術館的招牌~此時的天空十分的藍
星期四, 7月 28, 2011
[素食] 王品集團舒果餐廳食記(sufood-竹北店) - 結束營業
2017/11 Update: 舒果竹北店已結束營業
舒果竹北光明店 2011/7/1全新開幕~
店址：竹北市光明一路106號2樓
電話：03-657-1611
營業時間：
11:30~14:30(最後點餐時間14:00)
17:30~22:00(最後點餐時間21:00)
坐落竹北美食街光明商圈(光明一路)，是大新竹地區民眾用餐的第一選擇，更是愛好美食的饕客們必定造訪之處。一樓為接待區，二、三樓用餐區窗戶環繞採光明亮，沙發區採開放式包廂空間，適合團體用餐，結合北義圓拱門建築風格及五色線條裝潢概念，導入新米蘭蔬食美味氛圍。
以上資訊由舒果官網提供。
======分隔線======
一直對我們很照顧的瑞娟老師約我們至新開幕的舒果蔬食餐廳用餐，當晚我與Rita興奮地接老師及二個妹妹一同至舒果用餐，竹北的舒果座落於竹北原燒及夏慕尼的正對面；光明一路與縣政二路口都是王品集團的天下，走進餐廳有一股很特別的設計感，因為太趕了所以沒有拍內裝~服務生帶領我們至三樓就座，看了Menu之後隨即開始點餐(官方線上Menu)，菜色請參照下圖。
PS：使用HTC Desire HD拍攝，所以畫質較差請見諒，可點圖見大圖。
1. 餐桌的擺設，素食很少有西餐廳可吃，所以第一次用到這麼多刀叉 :P
星期四, 7月 14, 2011
[喜事] 高鐵彰化田中站特定區終於動工了
[鐵道] 高鐵彰化站 快捷公車接駁車資訊(員林─高鐵彰化田中站─田中火車站)
盼了好久，位於彰化老家的彰化高鐵站終於有動靜了~
希望一切順利，以下是新聞來源：
高鐵彰化站特定區動工 103年完工 【聯合報╱記者陳文星／田中報導】2011.07.12 04:15 am
「終於看到要動工了！」高鐵彰化車站特定區區段徵收工程昨天動工，規劃設計營造花田城市、生態與產業多元生活圈，總工程費達30餘億元，預定103年6月底完工，比高鐵彰化站提早一年完工，將帶動彰化縣東南角榮景。
高鐵彰化特定區介於田中鎮與社頭鄉之間，總面積達203餘公頃，經費高達一百億元，此次納入區段徵收的面積有183餘公頃。規劃為花田城市、綠色交通、永續產業、生態社區的多元生活圈。
田中鎮民張百烈說，以前看到高鐵列車呼嘯而過，心中滿是感概，期盼多年終於看到工程動土「心裡很高興，彰化人終於有高鐵站了」。
彰化縣長卓伯源說，高鐵車站站體也預定104年6月底啟用。最重要的是，配合高鐵通車，同時有3條聯外道路已在規劃設計中。
第1條從是東西向漢寶草屯線林厝交流道到特定區接大社路，第2條是從大社路接到斗中路，第3條為特定區跨過台鐵鐵路接員集路，3條聯外道路完成後，將提供特定區及鄰近地區更便利的路網，並打通彰化東南角交通動脈。
高鐵工程局副局長胡湘麟說，各項工程都將陸續開通，施工期間會有一段交通黑暗期，會做好施工環境的品質管控，減低影響民眾生活品質。
卓縣長說，要以一百億元大建設，造就彰化縣繁榮。他說，當初設站過程幾經波折，因堅持高鐵設站、保障民眾合法權益、透過高鐵繁地方3大堅持，讓高鐵彰化站終有眉目，彰化縣、南投縣都將受惠。
立委蕭景田、鄭汝芬昨天參加動土典禮也說，會持續關心工程進度，與彰化縣民站在同一陣線。
新聞原址：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6452674.shtml
新聞原址：http://news.chinatimes.com/realtime/110101/112011071100896.html
盼了好久，位於彰化老家的彰化高鐵站終於有動靜了~
希望一切順利，以下是新聞來源：
高鐵彰化站特定區動工 103年完工 【聯合報╱記者陳文星／田中報導】2011.07.12 04:15 am
「終於看到要動工了！」高鐵彰化車站特定區區段徵收工程昨天動工，規劃設計營造花田城市、生態與產業多元生活圈，總工程費達30餘億元，預定103年6月底完工，比高鐵彰化站提早一年完工，將帶動彰化縣東南角榮景。
高鐵彰化特定區介於田中鎮與社頭鄉之間，總面積達203餘公頃，經費高達一百億元，此次納入區段徵收的面積有183餘公頃。規劃為花田城市、綠色交通、永續產業、生態社區的多元生活圈。
田中鎮民張百烈說，以前看到高鐵列車呼嘯而過，心中滿是感概，期盼多年終於看到工程動土「心裡很高興，彰化人終於有高鐵站了」。
彰化縣長卓伯源說，高鐵車站站體也預定104年6月底啟用。最重要的是，配合高鐵通車，同時有3條聯外道路已在規劃設計中。
第1條從是東西向漢寶草屯線林厝交流道到特定區接大社路，第2條是從大社路接到斗中路，第3條為特定區跨過台鐵鐵路接員集路，3條聯外道路完成後，將提供特定區及鄰近地區更便利的路網，並打通彰化東南角交通動脈。
高鐵工程局副局長胡湘麟說，各項工程都將陸續開通，施工期間會有一段交通黑暗期，會做好施工環境的品質管控，減低影響民眾生活品質。
卓縣長說，要以一百億元大建設，造就彰化縣繁榮。他說，當初設站過程幾經波折，因堅持高鐵設站、保障民眾合法權益、透過高鐵繁地方3大堅持，讓高鐵彰化站終有眉目，彰化縣、南投縣都將受惠。
立委蕭景田、鄭汝芬昨天參加動土典禮也說，會持續關心工程進度，與彰化縣民站在同一陣線。
新聞原址：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6452674.shtml
- 百億開發彰化高鐵站 卓伯源帶動繁榮發展 2011-07-11 【中廣新聞／張文祿】
彰化縣長卓伯源今天主持高鐵彰化車站特定區區段徵收公共工程開工典禮，卓縣長表示，高鐵彰化站未來將規劃三條聯外道路，加上工程總經費，將達到一百億元，要用一百億的建設，帶動彰化東南角地方繁榮跟發展。
高鐵彰化車站特定區範圍，包含彰化縣田中鎮與社頭鄉部分土地，東以縱貫鐵路為界，西到斗中路，南、北兩側以主要計劃範圍為界，總面積接近204公頃，剔除第二種住宅區、零星工業區、高速鐵路及車站專用區後，實際區段徵收面積為183公頃，區段徵收計畫書已經在去年底公告，公共工程得標金額為27億元，如再加上縣府負擔部分電力、電信等管線費用，工程費將達30多億元。
開工典禮在田中鎮大社路與高鐵交會舉行，彰化縣長卓伯源、立委蕭景田、立委鄭汝芬、田中鎮長鄭俊雄、社頭鄉長蕭如意、以及多名縣議員出席，工程施工預計30個月，整體開發含土地分配，預計在103年6月完成。
卓縣長表示，未來高鐵站區將規劃三條聯外道路，加上工程總經費將達一百億元，要用一百億的建設帶動彰化東南角地方的繁榮、發展。
在開工典禮後，承包商將進行圍籬施設及整地工程，縣府也責成承包廠商於施工期間加強交通的疏導及環境的維護，希望對民眾生活影響降到最低。
新聞原址：http://news.chinatimes.com/realtime/110101/112011071100896.html
星期六, 6月 25, 2011
[素食] 全家Fami 鮑菇素肉御飯糰
最近發現全家便利商店又開始鋪貨素食御飯糰了，真是開心，量還不少呢！
除了萊爾富的素纖筍御飯糰外，又多了一個選擇，
蠻容易買到的，希望小七可以恢復素鮪魚御飯糰的銷售。
☆成份一欄表，全素飯糰
☆單價22元，搭配指定飲品39元
☆搭30元的咖啡最值得了 ^^
除了萊爾富的素纖筍御飯糰外，又多了一個選擇，
蠻容易買到的，希望小七可以恢復素鮪魚御飯糰的銷售。
☆成份一欄表，全素飯糰
☆單價22元，搭配指定飲品39元
☆搭30元的咖啡最值得了 ^^
星期四, 6月 23, 2011
[攝影] 6/22 隨拍於台北車站(微量火燒雲)
當天的天空蠻迷人的，所以隨手用了HTC DesireHD拍攝
1. 台北車站 with 微量火燒雲
2. 台北車站新光摩天大樓-1
3. 台北車站新光摩天大樓-2
1. 台北車站 with 微量火燒雲
2. 台北車站新光摩天大樓-1
3. 台北車站新光摩天大樓-2
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