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[開獎] 108年5-6月統一發票對獎號碼(2019年5-6月)

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星期二, 9月 26, 2017

[商旅] 2015 Mar 汶萊行 (HKG - BWN) 汶萊皇家航空BI636 A320



航空公司:Royal Brunei Airline
航班代碼:BI 636
機型:Airbus A320 (320)
飛行時間:3小時05分鐘
起飛時間:14:35 @Hong Kong (HKG)
降落時間:17:40 @Bandar Seri Begawan (BWN)

星期三, 9月 06, 2017

[商旅] 2015 Mar 汶萊行 (TPE - HKG) 國泰CX475 A330

2015年三月真的是地獄日,因為剛從瀋陽出差回來,隔日又再度飛出去,但這次的地方很特別,也是很少人會去的地方!

汶萊雖然以前有聽說過,但因為國家真的不大,所以也很少知道在哪裡,只知道在東南亞,原來是在東馬的一隅,這次的行程非常短暫,只有四天的行程,扣掉飛行日,實際只有二天而已!

飛行記錄:
執飛公司:國泰航空
航班代號: CX-475
執飛路徑:台北-香港(TPE-HKG)
飛航時間:1小時30分鐘
執飛機型:Airbus A330
座位:60A

一到桃園機場若沒到貴賓室休息一定要先做賞機的動作
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星期二, 3月 29, 2016

[商旅] 2013 Nov CGY-MNL-TPE 卡加延德奧羅-台北

提前結束Cagayan de Oro的行程,VP提議要搭提前一班的飛機,
可是打電話去問是滿的,他們說如果你想的話,就到現場等候補,
有no show的人你就可以補上去,也因為這樣,我們一早就到機場去等,
等到準備登機的前幾分鐘,航空公司的人才放行,也因為我們都是
hand carry,所以不受影響,付了200元的機場稅就到航廈裡去等飛機了!

↘一早太餓了,故在機場裡唯一的商店買漢堡吃

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↘也因為正值Xmas前夕,到處都看得見Xmas聖誕樹

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星期一, 3月 28, 2016

[商旅] 2013 Nov TPE - MNL - CGY 台北 - 馬尼拉 - 卡加延德奧羅

這一次的差旅很特別,臨時被VP叫去,前後只有三天的時間,
原本的行程是這樣的:
第一段:長榮航空 台北飛馬尼拉 BR271
第二段:PAL Express 馬尼拉MNL 至 卡加延德奧羅CGY(Laguindingan Airport)
短短三天的行程,所以只帶了登機箱,沒有行李要拖運,
也就用了kiosk自助報到,所以得到了一張薄薄的登機證

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星期日, 3月 27, 2016

[商旅] 2013 Aug 長榮航空 BR272 馬尼拉→台北 MNL → TPE

短暫的商旅已完成,記錄一下回程的飛行,
當天在馬尼拉機場發現很特別的航空公司:海灣航空

(簡單介紹From Wiki)
海灣航空是屬於中東國家巴林的國家航空公司,總部設於巴林首都麥納瑪,主要樞紐機場是巴林國際機場。 雖然海灣航空並沒有加入任何航空公司聯盟,但它的航線也屬「寰宇一家」的計分制中。它與捷達航空和阿曼航空有合作夥伴關係,並與其他航空公司共同提供代碼共享航班。

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[商旅] 2013 Aug 長榮航空 BR271 台北→馬尼拉 TPE → MNL

.
由於商務的關係,2012及2013年常常去菲律賓,這也是第三次到訪馬尼拉
簡單做個記錄,這次的飛行座位很空,大約四成滿而已,後半部幾乎是空的,
所以幾乎是隨意坐囉。

航空公司:長榮航空

班號: BR271

Route: 台北 -> 馬尼拉

機型: 波音 747-400 Combi

註冊號碼:B-16408

出發時間: 09:30

抵達時間: 11:50

位置: 靠窗(37A)

星期日, 11月 29, 2015

[商旅] 2013 July 中華航空 CI903 台北 → 香港

這一次是接到去香港2日教育訓練的行程,算是第一次去香港,先前雖然轉機很多次,但都沒有入境,聽聞說香港很好逛,但只排二天實在是太短啦。

先來看看飛行記錄

航空公司:中華航空

班號: CI903

Route: 台北 -> 香港

機型: 波音 747-400

出發時間: 08:15

抵達時間: 10:05

位置: 靠窗

星期三, 7月 08, 2015

[商旅] 2013年CeBIT ZRH-HKG-TPE 瑞士航空、長榮航空飛行記錄


經過短暫的飛行,我們抵達了蘇黎世機場,準備轉乘22:40分起飛的LX138瑞士航空返回香港,接下來是個漫長的飛行,時差的關係,抵達香港是17:25分…

飛行資訊:

  • 飛行區間:ZRH 蘇黎世 – HKG 香港

  • 執飛航空:瑞士航空 Swissair

  • 執飛機型:空中巴士 A340-300

  • 執飛班號:LX138

  • 飛行時間:約12小時(22:40 ~ 17:25)

飛行資訊:

  • 飛行區間:HKG 香港 – TPE 台灣

  • 執飛航空:長榮航空 Evaair

  • 執飛機型:空中巴士 A330-200

  • 執飛班號:BR872

  • 飛行時間:約1.5小時(19:30 ~ 21:10)

當我們到達時Swissair早已在Gate口整裝囉

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蘇黎世機場候機室的長廊

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[商旅] 2013CeBIT HAJ - ZRH 漢諾威 - 蘇黎世 漢莎航空飛行記錄


回程的飛機還是有稍稍的延誤,總是害怕會趕不上轉乘的飛機…

不過這一路都還是在下著雪,所以帶著興奮的心情踏上回家的路~

飛行資訊:

  • 飛行區間:HAJ漢諾威 - ZRH 蘇黎世

  • 執飛航空:瑞士航空 Swissair

  • 執飛機型:空中巴士 A320

  • 執飛班號:LX829

  • 飛行時間:約一個小時(19:50 ~ 21:00)

1. 從城市快鐵S5可以一路從漢諾威中央車站直接HAJ機場,這裡是辦理退稅的地方,很多人在排隊…
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2. 辦理完退稅就可以來到機場的出境大廳,這也算是一個不小的機場
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星期三, 5月 27, 2015

[商旅] 2013年CeBIT參展 ZRH - HAJ漢諾威 漢莎航空飛行記錄

在蘇黎世等待轉機後,隨即要前往德國漢諾威機場,
蘇黎世 — 漢諾威 ; (LX 814) 原瑞士航空 RJ100-REGIONAL 100
因延誤由漢莎航空的B737-500代打

蘇黎世機場也是看飛機的好所在,不只是瑞士航空,也可以看見許多漢莎航空,在歐洲這裡應該也算是一個熱門的轉機點才是。

蘇黎世機場免稅店-P&B books
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星期二, 5月 26, 2015

[商旅] 2013年CeBIT 台灣TPE-HKG-ZRH蘇黎世 國泰、瑞士航空飛行記錄

2013年3月,CeBIT出差商旅 → 多家航空聯票,於香港、蘇黎世轉機
共搭乘了四家航空公司:國泰航空、瑞士航空、漢莎航空、長榮航空

(去程)
台北 — 香港 ;  (CX 451) 國泰航空 空巴A330-300
香港 — 蘇黎世 ; (LX 139) 瑞士航空 空巴A340-300

由國泰航空開出的TPE-HKG及HKG到ZRH的票
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星期三, 10月 01, 2014

[商旅] 2012.Sept 中華航空 CI703 台北 → 馬尼拉

五月的時候是來幫客戶做教育訓練,而這次是超短的行程又排在中秋節前夕,機票超難喬的,只為了去rework機器,這就是工程師的宿命!

這次不同於上次到香港轉機,這次直接搭中華航空直飛馬尼拉,雖然時間快了不少,但是少了去看飛機的機會!

時值第一航廈剛改建完成,果然有煥然一新的感覺!

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星期二, 9月 30, 2014

[商旅] 2012.May 國泰航空 馬尼拉 → 香港 → 台北

結束了四天的商旅行程,第五天一早在飯店用完早餐便辦理CHECK OUT,準備前往艾奎諾國際機場搭機,

一路上還是非常糟糕的交通,要去當地出差的朋友要有這樣的警覺性,交通時間都要預估多一些才好!

來看一下艾奎諾機場的簡介:

Manila Ninoy Aquino International Airport (Filipino: Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino) or NAIA (IATA: MNL, ICAO: RPLL),also known as Manila International Airport is one of the two international airports serving the Metro Manila Area and is the main international gateway to the Philippines.

Ninoy Aquino International Airport is located along the border between Pasay City and Parañaque City in Metro Manila. It is about 7 kilometers (4 miles) south of the country's capital Manila, and southwest of Makati City's Central Business District.

There are 4 terminals:

  • Terminal 1: NAIA Terminal - International flights, non-Philippine Airlines

  • Terminal 2: Centennial Terminal - All Philippine Airlines flights only (North wing International, South wing Domestic)

  • Terminal 3: NAIA International Terminal - International flights (Air Philippines, Cebu Pacific, PAL Express)

  • Domestic Terminal - All domestic flights other than Philippine Airlines


整個艾奎諾機場算是不小,但大家都應該只會到Terminal 1為主,除非你搭菲律賓航空的飛機就有機會到Terminal2,而我後來有一次到民答那峨島就轉國內飛機,在Terminal3搭乘。

星期二, 9月 02, 2014

[商旅] 2012.May 國泰航空 台北 → 香港 → 馬尼拉

這次的出差主要是去菲律賓馬尼拉去做一個產品發表會,也算是在這家公司的第三次出差,拜業務所賜所以有機會去香港轉機,出國這麼多次都還沒去過香港,只聽說好大好好逛,但就是沒去過呀!

這次的飛行記錄搭乘國泰航空班機,
台北 — 香港 (CX 469) 空巴A330-300
香港 — 馬尼拉 (CX 919) 波音 B777-300

下面是一些機上及香港機場的照片,做個記錄。

1. 台灣桃園國際機場準備搭乘 CX469前往香港

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星期二, 8月 12, 2014

[商旅] 2012.2.17越南航空 胡志明市新山一國際機場 → 台灣桃園國際機場

越南商旅終於邁入最終回!

這一天是準備回台的日子,在胡志明市的新山一國際機場準備搭乘

越南航空(VN570)從胡志明市回到寶島啦!先來看看飛行時間...

Vietnam Airlines 航班 VN 570 - 空巴A330
(Ho Chi Minh City - Taiwan Taoyuan, Taipei)

也了解一下胡志明市的新山一國際機場~
新山一國際機場(越南語:Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất/港航空國際新山一)是一個位於越南胡志明市新平郡的機場,是越南最大的機場。2005年,新山一國際機場佔越南航空乘客50%(700萬)。該機場由法國人建築,越南戰爭時期曾被駐越美軍擴建為新山一空軍基地。

目前該機場新客運大樓已完成,並於2007年8月開始試營運,每年客運量可達800萬至1000萬人次,新大樓啟用後將會是國際航線專用的客運大樓。

<<機場代碼>>
IATA:SGN – ICAO:VVTS

<<跑道>>
方向 表面 長度
07L/25R 混凝土 10,000呎
07R/25L 混凝土 12,468呎

From: wiki

星期四, 9月 12, 2013

[商旅] 2012.02.14 台北 -> 胡志明市 越南航空 初體驗

:)

公司對我真的很好,選在西洋情人節這天派我去出差,而且又是選擇怕怕的越南航空(Sky Team聯盟成員之一),真的是很特別的回憶。
越南國家航空(Vietnam Airlines),又稱越南航空,是越南最大的航空公司越南航空總公司的成員之一。其前身是1956年成立的越南民用航空局,1996年正式成立越南航空公司。

IATA: VN
ICAO: HVN
呼號: Vietnam Airlines
樞紐機場:
1.新山一國際機場(胡志明市)
2.內排國際機場(河內)
越南航空於2010年正式加入天合聯盟。它被Skytrax評為三星級航空公司。

資料來源:Wiki 越南國家航空

那天似乎時間很趕,所以好像是用趕的上飛機,連飛機的外觀都沒有拍就上機了,現在真是有點後悔,現在只能跟大家分享機上拍的照片。

越南航空 (VN571空巴A330-200(第一航廈) ;

1. 越南航空的機上毯

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