此次回宜蘭，考量回新竹搭客運國五會塞車，所以就試試訂普悠瑪號回台北再轉高鐵回新竹，本想就先試試看，沒想到從宜蘭到台北的車票在回程的前一天都還可以訂到車票，真是太驚訝了！
一連訂了三個班次，後來決定搭三點半的這個車次到板橋，過程中覺得十分舒適，並沒有特別覺得特別搖晃，甚至搭起來覺得比太魯閣舒適呢！
先來看看普悠瑪自強號的介紹~
普悠瑪列車，全名自強號普悠瑪列車，通稱普悠瑪號（英文譯名：Puyuma Express），為臺灣鐵路管理局（台鐵）以2012年引進之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快車，2013年2月6日起投入營運。初期行駛宜蘭線與北迴線，2014年7月擴展至電氣化後的臺東線。
命名
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該款列車是繼太魯閣號後，台鐵再度向民間徵求命名，由台鐵與臺東縣政府主辦[1]，過程中從一開始的「太麻里號」一路領先千餘票，到後來「普悠瑪號」最後異軍突起，以8,778票獲得網路票選獲得最高票，而專家評審結果「普悠瑪」號也同樣獲得評審青睞奪得最高分，成為雙料冠軍並獲得這項命名比賽的第一名，而「太麻里號」則在二項中都屈居第二。
列車的名稱普悠瑪源自卑南語，原指卑南族部落大首領所在地，亦有集合團結的意思；英文名譯為「Puyuma」，同時這也是卑南鄉以及臺東市南王部落的稱呼。
和太魯閣號一樣，雖然通稱的「普悠瑪號」這個名稱已廣為使用，且顯示於部分車站的最近發車時刻表，但台鐵為避免票種過度複雜，亦配合其簡化車種的政策，故其票價比照普通自強號，稱為「自強號普悠瑪列車」。台鐵發行的時刻表將普悠瑪列車的班次標為「普悠瑪」；車票上除標示自強外，並特別標示「普悠瑪」、「Puyuma Express」以供識別。(From
Wiki)
1. 普悠瑪進站
